2011年10月20日,**中铁股份有限公司组织相关专家在成都对桥梁公司沪杭客专项目完成的“168000kN自锚上承式转体拱桥施工技术”科技成果进行了评审。集团公司技术研发中心、桥梁公司总工办及课题组主要人员参加了总公司评审会。
2、成果的168000kN转体球铰经查新位列全国**。采取的球铰施工中,应用限位、粗调和精调相结合的方法,有效地控制了球铰的平面及高程位置,保证了安装精度,实测静动摩擦系数分别为0.0280.024,效果良好。
3、采用了合理的转体牵引、助推、位控和微调综合系统,在短时间内实现了双侧转体,安全、平稳、精确到位,实测轴线偏差仅2mm,高程偏差仅5mm。
4、设计了桩柱斜梁式自平衡膺架和异型混凝土帽梁系统,具有创新性,成功地解决了软土地区支架现浇拱桥施工的沉降难题。
5、采用逐束替换方法,实现了临时系杆和永久系杆体系转换。建立了覆盖施工全过程的监控系统,实现了信息化施工,有效地控制了各施工工序的安全质量。
成果针对168000kN自锚上承式拱桥转体施工技术和工艺,成功地进行了探索和实践,整体达到国际先进水平,对类似工程具有借鉴作用。
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会议邀请了中铁二局、中铁八局、中铁大桥局、中铁二院、中铁大桥院、西南交大等单位的专家。专家组在听取并审阅研究报告的基础上,经过质询、评议后,一致认为:
1、课题组提交的技术资料齐全,数据翔实,符合评审要求。
评审会现场