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江苏:泰州大桥首段钢箱梁吊装成功
  • 发布日期:2023-04-06 13:49:27
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  • 来源:灌浆料网

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  昨(15日)晚7时许,泰州长江公路大桥首段钢箱梁成功吊装到指定位置,标志着泰州大桥施工进入**关键也是**重要的钢桥面施工阶段。

  据了解,桥面钢箱梁吊装是大型桥梁施工的关键节点,施工难度大,精度要求高,此项工作的完成预示着大桥桥面将实现合龙。此前,施工方和海事部门制定了吊装施工作业及水上交通管制的方案,确保吊装万无一失。

  泰州大桥首段吊装的钢箱梁位于南跨的跨中位置。当天上午11时,海事部门实施水上交通管制,小型船舶在南跨半幅航道上正常航行,5000载重吨以上的大型船舶改道从北跨航道下行,实行双向通航。

  据了解,首段钢箱梁由两个梁焊接而成,上平面宽39.1米,长32米,重500吨,是整个大桥中**重的钢箱梁。“这次作业是泰州大桥的首次吊装,而且是**大的一段,两台跨缆吊机同时作业,这需要4根吊索受力完全均衡,一旦失去平衡后果不堪设想。”中交二公局泰州大桥项目部生产经理杜洪池介绍,仅仅吊装前的吊索调整就花了2个多小时。

  下午,4时50分,重达500吨的钢箱梁慢悠悠地离开运梁船。经过2个多小时紧张作业,晚上7时,钢箱梁到达离水面约50米高的指定位置。随后,首段钢箱梁将被4根直径10多厘米的吊索悬挂到主缆上。

  据介绍,泰州大桥共有136个钢箱梁,标准梁段128个,特殊梁段8个,全桥钢箱梁总重约33426吨。钢箱梁吊装到位之后,两段之间将采用临时匹配件连接,钢箱梁全部到位后采用焊接固定,形成一个完整的桥面。

  杜洪池说,泰州大桥钢箱梁吊装预计9月份全部完成。

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