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交通运输部公路局技术处处长李春风：桥梁全寿命运行，是**大的节能
- 发布日期：2023-04-06 14:18:14
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- 来源：灌浆料网
湖北亚星官网CG-100高性能管道灌浆材料在节能环保中有何作为？交通运输部公路局技术处处长李春风认为，高性能管道灌浆材料保证预应力达到设计要求，确保桥梁全寿命运行，这是它**大的节能之处，比其他方面的节能更有力度。
李春风介绍，由于预应力桥梁灌浆不密实，桥梁实际运营情况没有达到设计要求，就埋下了严重的交通安全隐患。由于预应力管道灌浆出现问题，桥梁寿命每缩短一年，就造成更多的建筑垃圾及能源的浪费，且影响交通的正常运行。
湖北亚星官网通过自主创新，高性能材料实现低水胶比，高流动度，保证灌浆质量，很好地改善了大跨径预应力桥梁的质量，对延长桥梁寿命起到一定作用。
交通运输部公路局李华局长多次过问该项成果进展，副局长成平率领《公路桥涵施工技术规范》编写专家，以预应力管道灌浆为专题，于2月3日专程到“CG-100高性能预应力管道灌浆材料”的施工和试验现场荆岳长江公 路大桥考察。通过与工程建设单位和现场试验单位的座谈及对应用不同品牌灌浆材料试验的30米试验箱梁和320米长索的破损试块分析对比，肯定了CG-100高性能管道灌浆材料水胶比低、流动性好、稳定性好、黏性小，可有效充实预应力管道孔隙和钢丝间孔隙的特性，特别有利于弯曲和U形束等复杂布筋方式的预应力管道及超长预应力管道的灌浆。CG-100高性能管道灌浆材料能有效保证预应力管道灌浆密实，减少预应力损失，解决了多年来国内预应力管道灌浆中的难题。
李春风说，在目前正在修编的公路桥涵施工规范中，将大幅提高灌浆材料水胶比、流动度、抗腐蚀性等方面的标准。新规范的出台，将淘汰一批传统灌浆工艺。新型的灌浆材料、工艺在桥梁施工中应用，将为节省桥梁造价，实现桥梁全寿命运营起到重要作用。
李春风表示，如果一座桥梁能从50年寿命延长到60年，这对有效保证路网运营，减少交通中断，真正实现修路修桥的意义有着很大的推动作用。