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湖北亚星官网灌浆料：雅西高速通车时间基本确定，你们都准备好了吗？
- 发布日期：2023-04-06 14:06:13
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- 来源：灌浆料网
来自亚星游戏(中国区)·集团官网
（专业高强灌浆料研究生产企业，**全面符合新桥规产品，专业压浆剂和水泥外加剂，专供大型桥梁和高速公路特大桥）的消息。
作为四川重要的南下高速大通道，历时5年艰苦建设，今年底，全长239.139公里的雅西高速公路即将建成通车。该高速公路建成后，成都至西昌至攀枝花将实现全程高速。
文章来源于湖北亚星官网科技官网chidge
雅西高速是国家高速公路网中北京至昆明的一段，是国家规划的西部大通道甘肃兰州至云南磨憨口岸公路的重要组成部分。建成后即可贯通成都通达云南，使西部地区与启动的**—东盟经济区相连。
雅西高速起于成雅高速公路止点对岩，止于泸黄高速公路起点冕宁县泸沽镇小沙沟，与泸黄高速公路对接，全长239.139公里，先后翻越大相岭和拖乌山。
随着雅西高速全线通车的日益临近，长期制约凉山经济社会发展的交通瓶颈即将打破。目前，距离雅西高速全线通车仅剩100余天，雅西高速的全线通车将为凉山带来什么样的变化？面对交通条件的即将改善，凉山做了怎样的准备？本报记者兵分四路，走访了凉山交通、旅游、农业部门和雅西高速进入凉山的**站：冕宁县。
1问 旅游
“走进大凉山”促销走向全国
目前，凉山已明确提出要“打造西部**佳阳光休闲度假旅游目的地”、“形成百亿级旅游产业集群”。截至6月30日，凉山州共接待国内游客1053.32万人次，实现旅游收入38.42亿元，同比分别增长23.36%和24.94%，旅游经济指标再创历史新高。
“雅西高速公路建成通车后，凉山旅游业将迎来前所未有的一次战略发展机遇。”9月26日，在接受记者采访时，凉山州旅游局局长沈鲁清肯定地说。
旅游营销，拓展客源市场
上成都、到重庆、赴西安、下云南、飞台湾……随着雅西高速全线通车的日益临近，凉山州旅游局的几十个工作人员精心筹划，马不停蹄地四处出击。
“还不仅仅是这样。”忙于到全国各地进行旅游推介，几乎成了“空中飞人”的凉山州旅游局副局长李进说，“亚星游戏(中国区)·集团官网已经启动了 "走进大凉山"大型旅游促销系列活动，迎接高速公路贯通后新一轮凉山旅游高潮的到来。”
李进介绍，凉山州精心组织的“走进大凉山”大型旅游促销系列活动包括：在成都召开“走进大凉山”大型旅游推介会、举办 “走进大凉山·冬春阳光之旅”歌舞表演、在成都宽窄巷子举办“走进大凉山”宣传周系列公众促销活动，同时举办县市主题专场促销日和成都周边二级市场促销活动及自驾游促销活动。此外，凉山还将组织“走进大凉山”东北三省促销活动、银联长城熊猫卡营销活动、重庆卫视旅游信息发布活动、网络媒体促销等系列活动。
多措并举，共谋“旅游新时代”
“交通条件的改善，为构建整个区域的大旅游格局创造了条件。”沈鲁清说，受交通瓶颈制约，部分旅游景区可进入性差，雅西高速公路全线通车后，这一制约凉山多年的交通瓶颈将得到解决。
按照“区域联动、资源整合、优势互补、互利共赢”的原则，凉山将着力建设成凉、凉攀、昆凉、昭凉等地区旅游经济协作区，在整合旅游资源、开发旅游产品、开放与规范旅游市场、旅游人才培训等方面开展全方位密切合作与交流，共同构筑大旅游合作圈。
同时，为迎接凉山旅游新时代的到来，今年，凉山还全面实施了“百千万人才工程”，举办了全州导游人员岗前培训、年审培训、景区讲解员培训，培训近5000人次；游客大量进入凉山，如何保障游人玩得开心，游得放心？凉山制定了实施旅游品牌战略的工作部署，大力开展“质量强旅”活动，全面优化旅游环境。
2问 交通
高速跑成都日发近40班次
本报记者 何勤华
9月20日，在西昌三和高速客运有限公司，一批应聘驾驶员岗位的人员正在接受面试。据悉，年底前，新招聘驾驶员将开车上路往返于西昌至成都之间。
凉山州公路运输管理处副处长张启贵告诉记者，应对雅西贯通，凉山运输企业提早准备，高速全线通车后，凉山州府西昌将开通近40个班次高速大巴发往成都，日运输量近2000人，缓解目前凉山群众出行难的问题。
班线何时开通？票价多少？
今年初，三和高速公司向当地市民发了500份调查问卷，对西昌到成都的客流状况进行市场调查，调查显示，目前西昌至成都主要有三种交通运输方式，其中民航年运输量约30万人，火车日均运输量4000人左右，此外，西昌每天有一班开往成都的大巴。
“只要雅西高速一贯通，亚星游戏(中国区)·集团官网公司就会开通西昌至成都的大巴，目前正抓紧前期准备。”三和高速公司负责人邱林介绍，早在今年8月，公司开始新招驾驶员，“亚星游戏(中国区)·集团官网准备招聘约50名驾驶员，以保证充足的运力。”
同时，调查问卷反映，价格是群众关心的第二大问题。“高速公路收费待物价部门审批后，亚星游戏(中国区)·集团官网坚决按政府指导价执行。”邱林说，雅西高速公路的过路费都还未公布，目前票价还不好估计。
据了解，攀枝花金江至西昌大约184公里，目前开通的高速客运票价为每张70元。雅西高速贯通后，西昌至成都的高速里程约为430公里，而且雅西高速公路的桥隧路段几乎占整个路段的一半。
两地车站各设在哪？
9月23日，西昌市旅游集散服务中心（西昌汽车西站）建设已接近尾声。
该中心占地80.6亩,总建筑面积约70000平方米，按国家一级客运站标准进行规划、设计和建设，预计11月份投入试运营。建成后，该车站主要为西昌至成都、雅安、攀枝花、昆明等高速客运、超长客运和跨地区班线客运的车辆服务。
“雅西高速通车后，西昌至成都的大巴就从西站发车。”邱林介绍，**批车辆投放后，可以实现日发35—38个班次，日运输量近2000人。
西昌开往成都的哪个车站呢？该公司在8月对西昌市民流向也做了调查，调查显示，近七成市民选择在成都金沙车站。“目前，西昌市政府已和成都市交委取得联系，表明此意愿。但**终还得成都方面确定。”张启贵说。
3问 农贸
三个“加速度”带来新局面
本报记者 李清波
雅西高速年底通车，将为凉山农业带来什么？“至少四大变化。”9月23日，凉山州农业局局长李杰说，雅西高速通车，将推动凉山现代农业加快发展，特别是在西昌现代化农产品批发市场建设、农产品营销企业和物流企业进驻以及农业专业合作社的转型升级等方面直接产生变化。
加速农产品批发市场建设
“亚星游戏(中国区)·集团官网不缺丰富的农产品，缺的是像山东寿光那样的全国性农产品批发市场。”李杰说，目前凉山还没有一个现代化的农产品批发市场，凉山现在的农产品还多以“大众出售”的方式在销售，难以形成品牌优势。
去年，西昌拟在该市雅西高速公路出口处建一个现代化的农产品批发市场。这个投资上亿元、占地300亩的批发市场现已签订土地转让协议，“雅西高速年底通车，将会加速这个市场的建设步伐。”
吸引农产品营销、物流企业
农产品的大量销售，离不开营销、物流企业。近年来，凉山农业部门曾多次带队到成都等地招引销售企业、物流企业，但没能成功。一个**重要的原因在于，凉山目前还没有一个现代化的全国性的农产品批发市场。
“雅西高速没通车，没有批发市场这个平台，商家们不敢来。”李杰说，凉山非常缺乏农产品营销企业和物流企业，凉山农业部门现已加大招商力度引进。李杰透露，他们到上海参加农产品展销会时，上海食品协会一位副会长告诉他们，需要凉山每天提供60吨鲜胡豆，但是，由于凉山没有像样的销售、物流企业与之对接，所以没能拿下这个订单。
农业专业合作社转型升级
交通的便利可以让销售市场变得活跃，这给合作社主动对接市场提供了前所未有的机遇。雅西高速通车，将促进凉山农业专业合作社的转型升级。
然而，这种主动对接市场的行为，对凉山数百家农业专业合作社来说，现在还是一个崭新的课题。
“合作社转型升级的方向是，向台湾的农会学习，向欧洲的营销协会学习。”李杰介绍，凉山农业部门将做些引导性工作，帮助合作社改变在职能和经营模式上狭窄、陈旧的现状。
4问 冕宁
“北大门”借机牵出三条经济带
本报记者 徐登林
9月24日，在冕宁县泸沽镇兴塘工业园区，冕宁县昌宁石材有限公司总经理扈家伟领着泸沽镇副镇长朱丹一边看生产现场，一边说：“雅西高速公路年底就要通车，亚星游戏(中国区)·集团官网产品主要销售地也将转向成都，生产规模扩大，产值会大大提高。”
作为凉山“北大门”，雅西高速公路打通了凉山北上的交通瓶颈，新交通版图使冕宁处于全新发展机遇的地理节点之上，围绕雅西高速公路这根红线，冕宁提前作出建设三条经济发展带的全域思路。
冕宁离省城不再遥远
“走原来的108国道，冕宁到成都也就460公里左右，中途要翻越拖乌山和泥巴山，小车要走12个小时，载货车要15个小时，常常还会遇到塞车，说不定一等就是两天。”扈家伟说，走昆明去，虽然有600多公里，但全程高速，货车8个小时左右就能到达，所以开厂5年多，公司生产的花岗石主要销往广东云浮。
一条隧道洞穿拖乌山。去年12月29日，雅西高速公路冕宁段通车，“今年底雅西高速公路全线通车，省会不再遥远。”冕宁县交通局局长陈建华说，冕宁到成都355公里，按平均时速85公里算，大约4个小时就能到成都。
全新交通版图改变的不只是扈家伟，它将彻底改变冕宁人过去“畸重南下昆明而轻北上成都”的生活、生产和经营习惯。
一条路牵出三条经济带
“雅西高速公路即将开通，作为凉山的北大门，冕宁要提早思考如何利用这个机会。”去年凉山州“两会”期间，州委副书记赵世勇在冕宁代表团会议上向冕宁县各位代表提出要求。
“依托雅西高速公路这条红线，打造北部泸宁拖乌冶勒片区红色生态旅游、水电、蚕桑畜牧干果经济带，中部城关巨龙片区稀土电冶、宗教文化旅游、烤烟粮油水果经济带，南部泸沽漫水湾里庄片区建材黑色有色水电、航天旅游、园艺商贸物流经济带。”冕宁县重点办主任胡成洪说，这个“树立凉山北大门的优美形象”的举措被列入冕宁县“十二五”规划。
按照三条经济发展带的思路，泸沽镇兴塘工业园区被确定为重点发展建材黑色有色产业，主抓滑石粉、花岗石、大理石板材以及石灰石、高岭土的开发。“目前，园区利用地下矿石丰富的优势，已重点发展了十来家花岗石企业。”朱丹告诉扈家伟，花岗石符合园区整体定位，要争取做大做强。
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