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高铁灌浆料：高速铁路客运专线管道压浆剂介绍
  • 发布日期：2023-04-06 14:06:13
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  • 来源：灌浆料网

亚星游戏(中国区)·集团官网 致力于灌浆料和压浆剂的研究生产与销售，制浆机产品的设计与开发，与交通部及各省交通厅有良好的合作关系。湖北亚星官网CHIDGE系列灌浆料，压浆剂产品是国内**全面符合新桥规的产品。

高速铁路客运专线专业材料

一、产品简介
高铁专用管道压浆剂是以无机功能材料为主，与有机高分子功能材料复合而成的新型外加剂。产品具有高效减水、增强、保塑、微膨胀以及低泌水等多重功效，掺入水泥或混凝土中，不仅能在较低的水胶比前提下大大提高压浆料的流动性，而且能够有效解决水泥、混凝土这类多项、多组分、非均匀的混合体系高流动性与抗离析性之间的矛盾，大大降低泌水现象。同时，产品的掺入还能引起适度的膨胀，以补偿硬化水泥浆或混凝土在不同时期产生的收缩。

二、产品特点
·流动性好，强度高，不泌水，不离析，不分层。
·微膨胀特性，压浆具有饱满早强，与混凝土粘结牢固。
·具有高充盈性，可一次性压浆施工，管道压浆紧密无孔隙。
·耐久性好，耐老化，钢筋无锈蚀，耐久坚固。
·使用方便，压浆剂8~12% 掺入普通水泥拌制成微膨胀压浆材料即可使用。

三、产品适用范围
高铁专用管道压浆剂适用于各种孔道灌浆材料的施工，可添加入水泥浆、水泥砂浆和水泥混凝土灌浆材料，特别适合公路、桥梁、核电站等大型工程的后张有粘结预应力混凝土孔道灌浆材料的施工。

四、主要技术指标
（略）

五、使用方法及注意事项
·所有水泥必需合格，特别是不能受潮、结块，推荐使用硅酸盐水泥；
·使用前必须进行试配以确定**佳的配比，通常建议掺量为外掺，掺量为材料总用量的8 ～ 15%，水胶比为0.30 ～ 0.34，具体按检测报告及包装说明调配；
·计量准备，尽量采用品质较好的搅拌机，适当延长搅拌时间，必须保证压浆料各组分充分分散均匀；

六、包装运输及储存
·产品采用双层塑编复合包装袋包装，重量分为25kg、50kg 两种。
·运输按非危险品要求。运输时，防止雨淋、挤压、碰撞、保持包装完好无损。
·产品应贮存于通风、干燥、阴凉外、防止日光直接照射。有效期12 个月。赞同2| 评论