2012年2月21日,随着四川路桥集团公司总工程师卢伟一声令下,有着“蜀中**跨”之称的南溪长江大桥钢箱梁吊装胜利合龙,并举行了盛大的合龙仪式。集团公司总经理熊国斌、副总经理杨如刚、集团公司总工程师卢伟、宜泸高速公路有限公司董事长吴毅等相关单位领导参加了合龙仪式。
由四川路桥华东建设有限责任公司承建的宜泸高速公路南溪长江大桥,属新建特大桥, 是四川省公路桥梁建设集团有限公司投资的BOT项目,是国家高速公路网成渝地区环线的一段,也是四川省高速公路网的规划线路之一。大桥全长1296m,主桥为跨径820米的钢箱梁悬索桥,大桥跨径及规模在四川省内位居**,享有蜀中**跨的美誉,为宜泸高速公路关键性控制工程。
自项目开工来,面对南隧道锚施工、高温下的主揽架设、长江上游船舶定位、滩涂区钢箱梁的安装等诸多困难,在以项目经理龙勇同志为首的项目领导班子的带领下,充分发扬“攻坚克难、甘于奉献、勇于胜利”的新时代路桥精神,在安全、质量、进度等方面优化配置资源,合理安排施工计划,严格奖罚措施。自2012年1月4日,项目部开始主桥钢箱梁的吊装施工,仅用了47天就实现了大桥钢箱梁的合龙,从而保证了又好又快的完成大桥的建设工作,充分展示了“交通铁军”风采。
接下来,大桥还将面临主缆缠丝、钢箱梁焊接等施工工作,项目部全体员工将再接再厉、统筹安排,安全、优质、高效实现全线通车。为带动当地经济发展,促进区域经济协调发展,也为实现四川省高速公路建设新跨越、打造西部综合交通枢纽、促进全省的经济社会又好又快发展作出无愧于时代的贡献。