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海南：西线高速封路百余公里施工 交通不便引争议
- 发布日期：2023-04-06 14:06:13
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- 来源：灌浆料网
**高强灌浆料网是****大的灌浆料资讯、产品和企业聚集地。热烈祝贺亚星官网科技生产的高强无收缩灌浆料获得交通部铁道部检测通过！ 近日，G98高速公路(海南西线高速公路)白莲立交至白马井立交段因施工而封闭，12月18日，记者实地体验了西线高速封闭后的路段，不少司机向记者反映，希望施工方可以分段封闭而不是目前的整体封闭。
据了解，12月15日，海口至洋浦1小时交通圈G98高速公路白莲立交至白马井立交段改建工程开工建设，为保障施工期间交通运输和施工安全，海南省交警总队依法决定对该路段实施分时分段交通管制。交通管制时间为2011年12月15日至2012年11月15日。交通管制方式分为半幅封闭施工和局部临时全幅封闭施工。
在交通管制期间，警方提醒海口经G98高速西段往三亚方向的车辆可经海榆西线(225国道)至白沙县邦溪立交上G98高速，或经225海榆西线至儋州市西培农场，再经省道S315线至白马井立交上G98高速。白马井立交至白莲立交方向实行单车道通行。
记者体验：225国道通行压力增大
12月18日上午，记者驾车实地体验了从225国道至儋州市后，又经西线高速返回海口的路程。
当天上午9点55分，记者从白莲立交驶上225过道，由于途径这一路段的车辆较多，原本就不宽阔的道路显得十分拥挤，虽然澄迈县相关部门也派出交警和其他工作人员在现场维持秩序，但整条道路依然显得十分拥堵。
经过白莲镇后，拥堵的现象有所缓解，但从白莲驶向金江方向的车辆远远多于迎面开来的车辆，形成了鲜明的对比。由于是两车道的道路，不少车辆为了跑得更快，便占用对面的车道强行超车，场面十分惊险。而这种现象在接下来的行驶中屡见不鲜。
当记者到达儋州市区时，已经是中午12点半了，记者发现，虽然目前225国道的路况较好，但由于车流量较大，行驶速度较慢，且车辆占道超车的现象较为严重。
过往司机：为何不实行分段封闭施工?
随后，记者从儋州经G98环岛高速返回海口，仅用了1个小时多一点。而记者在途中发现，从高速公路儋州出口至白莲立交的封闭路段，只有新盈路口、临高路口、福山路口和白莲路口附近有工人和施工器械在施工，其他路段均没有开挖的痕迹。
据现场施工人员介绍，封闭的100多公里路段共分为4个标段，据他所知，目前已有2个标段开始施工，具体竣工日期他不是很清楚。
对于这100多公路路段被封闭，不少经常往来于此的司机纷纷表示不解。
来自广西的司机王师傅告诉记者，他每年都要来海南运输冬季瓜菜，西线是来的**多的地方。“接下来的几个月是海南冬季瓜菜上市的高峰期，这个时候这么大面积的修路，对瓜菜运输应该影响比较大。”王师傅说，运输瓜菜的货车一般体积较大，行驶在并不宽阔的国道上，很容易造成交通拥堵。
“万一车辆坏在半路上，整条路肯定是要堵车的。”王师傅说。
家住儋州的市民张先生告诉记者，以前西线高速也修过路，但是从来没有封过这么长的路段。“马上就要过年了，接下来就是清明扫墓，一下子封100多公里的高速路，沿线群众的出行就很不方便了。”
“封了这么长的路，又没有那么多人去干活，这些路被封着不就浪费了嘛。”海口的李先生认为，施工方没有必要一次性就封100多公里长的道路，而是应该将这些路段分成好几段，分期封闭施工，这样既不会对沿线交通造成太大的影响，还容易集中施工力量，争取早日完工。“而且过年期间也很难找到工人施工，不知道他们为什么要封这么长的路。”
同时，也有网友认为，西线高速封闭这么长的路段，势必会增加225国道的通行压力，春季即将到来，再加上运输冬季瓜菜的车辆进岛，225国道上的交通形式严峻，如何确保这条道路上的通行安全，应该是相关部门尽快思考的问题。
对于西线封路百余公里修路的情况，临高、儋州、昌江等沿路市县的部分企业也很担忧，他们认为封路那么长时间，对企业的物流和投资可能都会造成伤害，特别西部是工业走廊，一下子封了那么长的路，有关部门有没有做过听证或者科学的调研呢?修路是一件好事，但希望有关部门多从人性化出发，将封路带来的不良影响降到**低，确保沿途市县企业和群众的顺利生产和出行。
