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**中铁大桥局六公司：谷城桥梁厂小改小革有成效
- 发布日期：2023-04-06 14:06:24
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- 来源：灌浆料网
**中铁大桥局六公司谷城桥梁厂鼓励职工从小处着手，从细处着眼，通过小改小革，达到节能降耗，节支创效的目的。
瘦身的管道效果好
谷城桥梁厂轨枕车间原有两跨生产线，其养护分气缸原放于两跨生产线的中央，它的弊端在于蒸汽管道过长，要绕一跨生产线近乎一周才能到达分气缸，这样，到冬季时，会因温度流失而造成供气不足，要达到同样的效果，就得增加热能，无形之中提高了成本。轨枕工区负责人聂自涛带着大家动脑筋，想办法，**后，改变分气缸放置地点，并将管道直径改小，由原来的110毫米改为50毫米，经过瘦身后的管道不仅供气长度变短，而且内径大大缩小，故而保温效果明显提高，每月可节约用煤20多吨，一年累积下来，可节约10万余元。
短头的钢筋作用大
由于轨枕钢模的设计造成钢模中拼板在倒角块的底部，养护震动时会造成筋位板变形，从而导致轨枕超长。在经过工区同志的反复观察后，他们改变拼板位置，将其安抬高至与倒脚块平齐的高度，同时，在中拼板中间加焊上直径20毫米的钢筋，解决了筋位板振动拔隔板后松动移位的问题。为了更好地固定，工区用废旧垫木做成梯形木削，在轨枕入窑时两轨枕节间处楔入梯形木削。几处小小的改动，效果十分明显，既保证了轨枕的长度符合要求，又改善了轨枕的外观质量。
空心的辊道浪费小
轨枕生产线上的辊道原为实心，细心的维修班同志经统计后发现，因为磨损，每年生产线上要更换成品辊道40根。这种实心辊不仅造价高，而且由于重量太重，更换维修都耗时费力。维修班的同志经过琢磨后，把更换后报废的辊道进行二次加工，用车床将其加工成成品辊道的两个轴头，再焊接在钢管的两端即可。一个报废辊道可以加工成8个轴头，钢管用维修时拆下的废旧钢管即可，改制成空心辊道后，既不影响生产也不影响辊道质量，每年可节约近3万元。