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绵阳构建高速便捷城市交通网络
  • 发布日期：2023-04-06 14:06:24
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 　　昨（7）日，市委书记、市规委会主任吴靖平主持召开市城乡规划委员会2011年第7次主任会议，审议并原则通过《绵阳城市综合交通规划（2010-2020年）》等事项。按照《规划》方案，绵阳向外将基本形成以铁路、高速公路为主体的交通体系，与全省主要交通要道互通互联，向内构建高速便捷的城市交通网络，满足发展需要。

会议指出，《规划》提出交通发展由粗放型向集约型跨越、出行结构由个体机动交通向公共交通主导跨越、交通服务由保障型向优质型跨越、交通排放由高耗低效向低碳环保跨越的主线，从宏观、中观、微观三个层面对绵阳综合交通规划进行了全面深入研究，对我市加快构建西部区域性综合交通枢纽、完善城市基础设施、缓解重点区域交通拥堵现状具有重要指导意义。

会议强调，要加强规划的微观研究，把规划变成可实施的具体项目。要切实强化“治堵才是硬道理”的观念，注重用治堵成效来衡量规划编制的作用和效果。要注重在花钱少、见效快的建设性详规上下工夫，发挥“四两拨千斤”的作用。要搞好相关规划的沟通衔接，加强规划的培训和运用，科学指导我市城市、交通基础设施建设。对城市高速出入口交通及景观改造提升，要紧紧围绕建设现代山水生态科技城的目标，突出服务功能，体现生态景观。

按照规划方案，未来10年，绵阳向外将拥有6条铁路、10条高速公路、30条航线，与全省主要交通要道互通互联，实现一次换乘、无缝对接，巩固绵阳交通枢纽城市地位。向内则将构建起高速便捷城市交通网络。中心城区城市道路由城市快速路、交通性主干路、服务性主干路、次干路、支路组成。城市快速路由三横一纵一环构成，城市道路构建三级骨干交通走廊，城市公交构建两级骨干公共交通走廊。

市委常委、副市长、市规委会副主任李炜、易杰出席会议。市人大常委会副主任、市委秘书长王黎，市政府党组副书记林新列席会议。

会议还研究了其他事项。

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