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　　　　它像一条蜿蜒的巨龙，盘踞在秦州大地的青山秀水之间

　　天水过境段穿梭在崇山峻岭之中，由东向西将天水市麦积区的甘泉镇和秦州区的玉泉镇连接了起来，也连通了宝鸡至天水、天水至定西两条高速公路，路线全长36.858公里，是甘肃省公路建设“东部会战”战略“中路直插，两翼齐飞”的中路中重要的一段。

　　在开工奠基之前，天水过境段项目的征地拆迁工作已经全面展开。项目办坚持以人为本的理念，积极与天水市政府接触，加强沟通协调，同时深入沿线涉及拆迁、占地的居民家中了解情况，对占用居民的房屋土地等都严格按照标准给予补偿，**大限度地满足被占地居民的要求，有力地保障了工程建设项目的顺利开工。

　　在三年的时间里，天水过境段项目总共完成投资22.22亿元。全线采用双向四车道标准建设，设计速度为每小时80公里，路基宽度整体式24.5米，分离式12.25米。工程比原先计划提前了整整一年。

　　如今，一条平坦宽阔的高速公路从羲皇故里穿行而过，它是现代文明与羲皇古韵交相辉映的金色丝带，记载着甘肃交通人创造神奇的铭文与诗章，更承载着羲皇故里人民致富的梦想与期望。经过建设人员整整三年的艰苦奋战，在各级领导的关怀重视和当地老百姓的热切期盼中，它终于不负重望，现出了自己袅娜的身段和飒爽的英姿，开始正式承担起为羲皇故里老百姓创造福祉的重任。

　　项目地处秦岭褶皱带北缘，这给工程建设带来了不小的难度，也从客观上对工程技术管理提出了更高的要求天水过境段地理位置特殊，沿线大多地方需要通过架设桥梁和开掘隧道的方式连接。在总共36.858公里的线路上，就有各类桥梁21座，立交桥3座，其中老虎沟桥为特大桥长1331米。有各类隧道3座，其中太阳山隧道为特长隧道，长3777.45米。

　　“这个项目不算很大，但难度却不小。”宝鸡至天水高速公路天水过境段项目办主任俞桢源介绍说。由于天水过境段项目地处秦岭褶皱带北缘，地形复杂、河谷纵横、山峦重叠，沿线有不少地方属于滑坡泥石流等地质灾害频发的不良地质路段，任何危险情况随时都有可能发生，这给工程建设带来了不小的难度，也从客观上对工程技术管理提出了更高的要求。

　　面对非同寻常的施工环境，项目办把加强施工过程的质量控制作为加强质量管理的**重要环节高度重视，建立了工地试验室，专门负责从材料进场到施工各个环节的质量监测。试验室与监理单位积极配合，从路基的灰土百分比到压实度，从桥墩和隧道拱顶的钢筋设置到细节尺寸等等施工环节，都严格按照高速公路工程施工规范的要求，实行监理旁站制，加强监测频率，严防任何一个环节出现疏漏给工程质量造成损失。

　　在施工中，项目办还经常组织监理人员和现场技术人员联合开展工程质量“回头看”活动，重点对隐蔽工程、关键性工程的质量进行排查，对发现的问题“定人员、定时间、定措施”限期整改，确保了工程质量达标。