亚星游戏(中国区)·集团官网 专业研究生产高强度无收缩零泌水的灌浆材料和公路桥梁外加剂(压浆剂),为**公路桥梁建设作贡献。
据公路部门统计,2010年西部公路灾害损失349.2亿元,占全国总损失的55%。汶川地震灾害的调查结果表明,山区地形险峻复杂,重力类灾害发育,对公路明线破坏严重。相反,对隧道公路的影响则不那么明显。
同时,采用隧道公路,造价是明线公路的2至3倍。随着技术的进步,隧道公路的造价逐渐下降,而明线公路造价上升,而且隧道公路没有征地、破坏生态环境等问题存在。因此,建议加强隧道公路建设,在规划中实现跨越式发展,对西部公路,特别是重要的公路,直接升级为隧道公路。
groutin chidge转载